這一年，這些事情值得銘記

在此期間，杯底預留的橙汁暴露在外，與外界空氣長時間接觸。

目前，北京市高級別自動駕駛示範區今年將開啟3.0階段建設，政策和管理模式創新也將持續推進，各類自動駕駛商業化場景也將持續落地。但由於在限定區域內可服務範圍受限，所以單車的盈利水平也會受限。

魏東認為以目前的服務區域和產品結構來看，是否盈利並不是主要考量的目標。但是，百度Apollo並不是奔著革網約車的命去發展的。百度Apollo依托堅實的技術底座，秉持堅守安全第一的理念，積極迎接中國複雜道路場景的技術挑戰，在單車智能、監控冗餘、平行駕駛三層安全體係以及完備的測試驗證體係全方位保障下，逐步推進從封閉區域到公開道路、從主駕無人到車內無人的規模化無人測試進程，穩步邁向自動駕駛的無人化時代。

百度智能駕駛事業群副總裁、首席安全運營官魏東介紹，蘿卜快跑品牌發布後，在亦莊載人測試示範運營的半年時間內，車輛數量、站點密度、訂單密度增長超過50%，單車日均完單峰值達28單。原標題：蘿卜快跑單車日均接28單魏東：百度Apollo不急於盈利2025年才是商業化時間點出品|搜狐汽車·汽車咖啡館近年來，中國自動駕駛產業不斷為全球自動駕駛產業提供東方視野，用中國標準引領全球自動駕駛的發展。

百度作為國內率先開啟無人駕駛技術研發和商業化探索的企業，展現出了應對中國複雜道路場景的技術實力。

展開全文目前，這也正是百度所希望利用蘿卜快跑APP去完成教育公眾感受自動駕駛並形成習慣，未來再進行迭代的目的。而尹錫悅在競選期間曾公開表示，韓國應恢複首腦間的穿梭外交，以重塑日韓之間的信任。

在韓國的國會中，共同民主黨獲得了180個席位，占多數。2021年3月，尹錫悅正式離開文在寅政府，6月宣布參加總統選舉，7月加入國民力量黨，從政僅8個多月就贏得大選，坐上了總統寶座。

美國國務卿布林肯在擔任副國務卿時，和尹錫悅的外交顧問、前副外長趙太庸每年都會在美日韓副外長會和朝鮮問題美韓定期對話中碰麵。此外，有分析指出，韓國年輕選民的保守化是尹錫悅能勝出的另一大原因。